Selalunya banyak yang perlu dilakukan di plot taman. Dari semasa ke semasa anda perlu menanggung sesuatu yang berat, dan ini tidak selalu baik untuk kesihatan anda. Ia amat sukar bagi mereka yang tidak terbiasa dengan penuaan fizikal yang serius. Untuk bersenang-senang tinggal di pondok, dan tidak sakit di tulang belakang, anda tidak perlu membawa beban berat di tangan anda, tetapi mengangkutnya di atas troli. Sorong kereta DIY yang diperbuat daripada bahan yang diperbaiki akan menjadi pembantu yang sangat baik untuk tempoh pembinaan, penuaian dan kerja lain. Lebih-lebih lagi, untuk pembinaannya tiada kemahiran atau bahan khusus akan diperlukan. Semua yang anda perlukan, atau sudah pun di negara ini, atau tidak sukar untuk dibeli.
Pilihan # 1 - kereta kayu yang kukuh dan mudah
Anda boleh membeli kereta kebun dan pembinaan di setiap kedai. Tetapi tidak perlu membazirkan wang jika anda boleh melakukannya sendiri? Lukisan untuk pembinaan kereta sorong kayu tidak diperlukan: produk adalah mudah dan tidak memerlukan kos bahan yang ketara. Sekiranya sesuatu tidak mencukupi, anda boleh membeli dalam proses tersebut.
Petua. Apabila membina sebuah kereta kebun, anda perlu memberi keutamaan kepada jenis pepejal kayu: elm, birch, oak atau maple. Bahan semacam itu akan berlangsung lama dan akan dapat dipercayai dalam operasi. Spesies konifer lebih baik untuk tidak digunakan.
Kami membuat bingkai pemasangan
Dari papan yang dirancang kami memasang kotak - asas produk. Kami memilih saiz berdasarkan persediaan fizikal kita sendiri dan keperluan ladang. Dalam contoh kami, lebar kotak adalah 46 cm, dan panjangnya 56 cm.
Kotak dan roda akan dipasang pada bingkai pemasangan - bahagian sokongan utama kereta. Untuk pembinaannya, kami memerlukan dua batang 3-5 cm tebal dan setiap 120 cm panjang. Kami akan menggunakan bar yang sama sebagai pemegang kereta. Ia mudah untuk memegang hujung mereka untuk memindahkan barangan di sekitar laman web ini.
Adalah penting untuk memilih kayu yang betul untuk kereta sorong: spesies kayu lembut lebih mudah rosak, lebih cacat semasa operasi dan, akibatnya, akan bertahan sedikit
Kami meletakkan bar di atas meja, menyambungkan hujung depan antara satu sama lain. Hujung yang bertentangan bar ditolak dengan jarak lebar bahu mereka sendiri. Pada hujung yang disambungkan di atas, kami meletakkan bar diameter yang lebih kecil. Dalam foto dia digambarkan dalam warna yang berbeza. Ia mesti digariskan dengan pensil, meninggalkan garis selari di bar bingkai. Oleh itu, kita menandakan tempat di mana roda kemudian akan dipasang ke bar. Pada garisan yang ditarik di bar, kami membuat potongan saw dengan gergaji besi atau gergaji bulat, seperti yang ditunjukkan dalam foto.
Roda juga akan menjadi kayu
Kami juga akan membuat roda dengan diameter 28 cm dari kayu. Kami mengambil enam papan yang baik dengan dimensi 30x15x2 cm. Kami melekatkannya ke dalam kotak seperti ditunjukkan dalam gambar, menggunakan gam PVA. Kami menyimpannya di bawah akhbar selama kira-kira satu hari: sehingga gam benar-benar kering. Tandakan bulatan di permukaan alun-alun. Di samping itu, kami memasang roda hadapan dengan skru kayu. Kami menggerudi roda, memberi tumpuan kepada bahagian luar markah. Permukaan kasar dari rim diproses dengan menggunakan rasp.
Jika anda membuat kereta sorong untuk berkebun, lebih baik membeli roda siap (logam dengan tayar getah). Dan jika anda membuat kereta sorong hiasan, maka tidak ada yang lebih baik daripada pokok
Pasang bingkai dan roda
Kami kembali ke bingkai pemasangan. Kami menghubungkan dua bar dengan satu sama lain menggunakan spacer. Ia mesti dipasang supaya roda sesuai dengan hujung depan bar (yang di gerakkan dari dalam). Dengan lebar roda 6 cm, jarak antara hujung bar hendaklah 9 cm. Berdasarkan pertimbangan ini, kita menentukan saiz spacer itu, hapuskan hujungnya dan pasangkannya ke bar dengan skru mengetuk sendiri.
Untuk pemasangan roda, kami memerlukan stud logam dengan panjang thread 150-200 mm, 4 kacang dan 4 mesin basuh. Semua mempunyai diameter 12-14 mm. Di hujung bar kami menggerudi lubang untuk jepit rambut ini. Tepat di tengah-tengah roda kayu kami, kami menggerudi lubang yang sedikit melebihi diameter stud.
Dengan cara yang sama, badan dalam kereta sorong logam dikimpal pada bingkai pemasangannya. Kaedah asas kerja adalah sama dan tidak bergantung pada bahan yang digunakan.
Kami memasukkan satu hujung stud ke dalam lubang pada satu bar. Kami memasang mesin basuh pada stud, kemudian kacang, kemudian roda, kemudian kacang dan mesin basuh lain. Kami lulus jepit rambut melalui rasuk kedua. Kami membaiki roda di luar bar dengan pencuci dan kacang. Gunting rambut harus tegas dipasang di bar, jadi kami mengetatkan pengikat dengan dua kata kunci.
Ia tetap untuk memasang produk siap
Pada kotak terbalik, letakkan bingkai pemasangan dengan roda supaya roda tidak menyentuh kotak. Kami menandakan kedudukan bingkai pada kotak dengan pensil. Kami membuat dua baji dalam keseluruhan panjang kotak 5 cm tebal dan lebar 10 cm Kami meletakkan mereka pada garis pensil dan melampirkan ke permukaan kotak dengan skru di bahagian bawah produk. Kami juga memasang bingkai dengan roda ke bilah ini dengan skru.
Ia tetap memasang spacer yang tegar membungkus rak bersama-sama. Kereta sudah siap, anda boleh menggali dengan minyak biji rami dan menggunakannya di tempat kerja
Kami membuat kurungan supaya mudah untuk meletakkan kereta sorong semasa memuat dan memunggah. Kami memilih panjang mereka supaya apabila dipasang pada mereka, kotak selari dengan tanah. Sambungan tegar rak menyediakan blok-spacer, dilampirkan seperti yang ditunjukkan dalam foto. Ia tetap untuk menampung produk siap dengan minyak biji rami supaya kereta itu akan melayani anda dengan jujur selama bertahun-tahun.
Sebuah kereta sorong yang diperbuat daripada kayu berfungsi untuk masa yang lama untuk menggembirakan pemiliknya, tetapi walaupun selepas kegagalan produk, ia tidak kekacauan, tetapi menghiasi tapak sebagai taman bunga kreatif
Dengan cara ini, troli seperti ini kelihatan cukup hiasan dan dapat menghiasi mana-mana kawasan, jika tidak diperlukan lagi dalam kerja.
Pilihan # 2 - kereta sorong diperbuat daripada logam atau tong
Kereta sorong sejagat yang boleh digunakan semasa penuaian, dan ketika menjalankan kerja pembinaan, mesti kuat. Bagi pengangkutan simen, pasir atau tanah, lebih baik menggunakan produk logam. Ia juga mudah untuk membuat kereta itu sendiri, tetapi anda memerlukan kemahiran bekerja dengan peralatan kimpalan.
Pilihan yang sangat baik adalah troli, dikimpal dari sekeping logam, tebal 2 mm. Pada mulanya, badan dipasang dari satu lembaran, dan selepas itu casis dan pemegangnya dikimpal. Bergantung pada beban yang dijangkakan pada produk siap, roda dari motosikal, moped dan juga basikal boleh digunakan untuknya.
Anda boleh mengurangkan kos produk jika kotaknya dibuat, sebagai contoh, dari tong besi lama. Adalah lebih baik untuk memulakan kerja dengan pembuatan struktur sokongan dalam bentuk huruf "A". Profil logam cahaya (persegi, paip) sesuai untuknya. Tundukan struktur itu dilengkapi dengan roda, dan elemen tindak balasnya akan digunakan sebagai pegangan.
Sebagai peraturan, tong seperti itu sampai kepada pemiliknya "kadang-kadang" dan sangat murah, dan kereta kebun dari tong besi ini akan menjadi cahaya dan sangat mudah.
Setengah setong, dipotong panjang, ditetapkan pada bingkai. Di bawah rangka sokongan, anda perlu mengimpal arka atau paip, yang akan memainkan peranan rak. Mereka diperlukan agar kereta itu telah memperoleh kestabilan yang diperlukan semasa memuat dan memunggah.
Sekarang anda tahu bagaimana membuat kereta sorong taman anda, anda tidak perlu membeli produk dari China di kedai-kedai, yang terakhir untuk masa yang sangat singkat.
