Garaj alat tulis untuk kereta jarang dibina di kotej musim panas, kerana tidak ada sebab untuk membelanjakan wang jika mereka datang sesekali, dan kemudian pada musim panas. Tetapi anda tidak akan meninggalkan kereta di udara terbuka sama ada, kerana hujan es yang tidak dijangka boleh merosakkan cat, dan matahari yang terik boleh mengubah bentuk panel dan menghilangkan lapisan dalaman. Angin membuat sumbangannya, mengisi kereta dengan debunga, debu dan daun. Di samping itu, ia tidak begitu mudah untuk meletak kereta di atas tanah yang terdedah, kerana sepanjang masa trek hodoh akan pecah, yang akan dihanyutkan oleh hujan dan perlu sentiasa disamakan. Menjimatkan daripada masalah seperti tempat letak kereta untuk kereta di negara ini, yang mudah dipasarkan dengan tangan anda sendiri.
Pemilihan tempat untuk tempat letak kereta yang akan datang
Sebagai peraturan, mereka cuba meletakkan kereta lebih dekat ke rumah supaya mudah untuk "mengemasnya" dengan sayur-sayuran dan buah-buahan yang ditanam di negara ini. Terutamanya jika bangunan itu terletak jauh dari pintu masuk ke tapak. Meletakkan dinding, anda akan mendapat bonus tambahan dalam bentuk perlindungan terhadap angin dan pemendakan sisi. Anda hanya perlu memilih dinding yang terletak di sisi angin yang sering meniup. Di samping itu, jika tidak ada anjing di rumah negara, pencuri tempatan jarang membuka kereta di bawah tingkap. Tetapi pilihan ini mempunyai minus kecil: anda perlu mengorbankan beberapa meter dari taman atau katil bunga.
Jika wilayah dijaga (oleh anjing atau kamera video), pilihan tempat letak kereta yang paling sesuai terletak betul-betul di sebelah pintu masuk pintu masuk. Kemudian anda tidak perlu membuat pintu masuk yang luas ke rumah, tetapi anda boleh lakukan dengan laluan sempit.
Saiz tempat letak kereta akan bergantung kepada saiz kereta. Untuk kereta sehingga 4 meter panjang, platform 2.5 X 5 m dikhaskan.Jika anda mempunyai minivan atau jip, platform harus lebih besar: 3.5 X 6.5 m.
Peranti letak terbuka
Tempat letak kereta yang paling mudah dibuka. Mereka adalah platform pepejal yang rata, yang sedikit dibangkitkan di atas permukaan bumi. Ia boleh disemai dengan rumput rumput, ditutup dengan kerikil, dicurahkan dengan konkrit atau asfalt, atau diletakkan dengan jubin atau batu paving.
Pilihan # 1 - medan rumput
Pilihan yang paling teruk ialah rumput rumput. Dari masa ke masa, dua jalur roda akan diusir di atasnya, yang mungkin tidak dapat dipulihkan. Ya, dan tunggu untuk merumput, anda memerlukan sekurang-kurangnya satu musim.
Pilihan # 2 - platform batu dihancurkan
Pilihan yang lebih praktikal adalah backfill dengan kerikil. Untuk menciptanya, mereka mengeluarkan lapisan tanah yang subur dan pasir bukannya. Sempadan pinggir dituangkan di sepanjang tepi tapak, yang akan menjaga bentuk tapak. Apabila sekatan didinginkan, mereka mengisi lapisan runtuhan 15 cm, menaikkannya di atas paras tanah. Kawasan saliran sedemikian akan sentiasa kering. Anda boleh meletakkan dua jalur jubin konkrit di tengah (di bawah roda) untuk menjadikannya lebih mudah untuk dihubungi.
Pilihan # 3 - tempat letak kereta konkrit
Tempat letak kereta konkrit di bawah kereta di negara ini dilakukan jika tanah di kawasan anda tidak berkecai. Untuk membuat salutan yang tahan lama, anda perlu mengeluarkan lapisan subur bumi, mengisi kusyen pasir dan letakkan acuan di sekitar perimeter tempat letak kereta. Mentah pengukuhan diletakkan di atas pasir untuk kekuatan dan lapisan konkrit 5 cm dituangkan. Kemudian, lapisan pengukuhan baru diletakkan pada larutan basah dan satu lagi konkrit 5 cm dituangkan di atasnya. Ketinggian keseluruhan tapak akan menjadi kira-kira 10 cm, yang agak sesuai untuk kereta. Sekiranya anda mengira jip, maka lapisan konkrit hendaklah dinaikkan sebanyak 15 cm.
Tiga hari menunggu konkrit mengeras, maka acuan itu dikeluarkan. Tetapi kereta perlu diletakkan hanya selepas sebulan, apabila salutan akhirnya mengeras.
Pilihan # 4 - membuka lata
Jika tanah di rumah negara terdedah kepada kenaikan, lebih baik untuk menggantikan konkrit dengan membuka lembaran, kerana akan ada jurang dalam salutan ini yang tidak akan membenarkan tapak itu melekakan. Di samping itu, kelembapan dari jubin menguap lebih cepat. Jubin diletakkan di atas bantal pasir semen atau di atas kerikil yang padat tampal, menghancurkan ke pangkal dengan poket getah.
Contoh Pembinaan Kanopi Polikarbonat
Tidak seperti kawasan terbuka, tempat letak kereta dengan kanopi akan melindungi kereta dari hujan secara tiba-tiba atau musim panas. Ya, dan burung terbang tidak menimbulkan masalah.
Pagar tidak dibuat terlalu tinggi supaya kereta itu tidak "tersumbat" dengan hujan serong, dan struktur itu sendiri tidak digegarkan seperti belayar oleh angin. Ukuran optimum adalah ketinggian kereta + ketinggian beban yang mungkin di atas bumbung. Sebagai peraturan, parameter ini berbeza dari 2.3 hingga 2.5 m.
Prinsip pemasangan semua kanopi hampir sama. Perbezaannya hanya dalam bahan rak dan penutup. Anda boleh menutup kanopi dengan polikarbonat, profil logam, papan tulis, papan dan juga buluh.
Kanopi dibuat secara bersendirian atau dilekatkan pada salah satu dinding rumah. Jika kanopi terpasang dipasang, maka dua tiang sokongan dibuat, dan dari sisi rumah khemah dan bumbung kanopi dipasang terus ke dinding. Untuk membaiki rak dengan selamat, ia disusun atau berlabuh ke pangkalan.
Sekiranya kanopi akan berasingan, maka tiang-tiang penunjang hendaklah sekurang-kurangnya 4. Nombor tepat bergantung kepada bilangan ruang letak kereta dan berat bahan yang akan menutup kanopi.
Peringkat pembinaan kanopi:
- Isikan asas. Untuk tempat letak kereta tertutup, asas konkrit atau jubin sesuai, penciptaan yang diterangkan di atas. Satu kaveat: jika tapak dibuat daripada konkrit, maka tiang mesti ditempatkan dengan segera pada saat menuang. Jika ia dirancang untuk jubin, maka pertama menyokong konkrit, dan kemudian melancarkan seluruh pangkalan.
- Kami mengetuk bingkai. Bingkai bermula dipasang hanya seminggu selepas kerja konkrit. Pada masa yang sama, jika musim panas di jalanan, konkrit dicurahkan setiap hari, jika tidak, ia akan menjadi retak kerana pengeringan yang cepat. Untuk struktur bingkai, profil logam atau rasuk kayu nipis sesuai. Mereka menyambungkan sokongan tiang-tiang dari atas, kemudian meneruskan pemasangan sistem gantungan dan penciptaan peti.
- Kami mengisi bumbung. Jika polikarbonat selular dipilih untuk kanopi, maka kepingan saiz yang dikehendaki disediakan terlebih dahulu. Untuk ini, bingkai diukur dan polikarbonat dipotong secara langsung di atas tanah dengan gergaji biasa. Pemotongan dilakukan sepanjang saluran polikarbonat, sehingga semasa pemasangan mereka berubah tegak lurus ke tanah. Ini akan membolehkan lembapan di dalam lembaran mengalir dengan tenang.
Selepas memotong, tandai dan gerudi lubang untuk pengikat. Mereka harus sedikit lebih luas daripada skru sendiri mengetuk. Dalam haba, polikarbonat berkembang, dan jika anda tidak memberikan margin, maka ia akan pecah di titik pengikat. Sehingga debu dan air tidak masuk ke lubang-lubang yang luas, mereka ditutup dengan gasket getah di atas dan hanya kemudian diperbaiki dengan sekrup.
Jika anda menutup tempat letak kereta dengan papan beralun, maka anda perlu menggunakan skru penekanan diri galvanis, dan meletakkan helaian penutup dengan tumpang tindih.
Tempat letak kereta adalah sebahagian daripada landskap kampung musim panas, jadi reka bentuknya harus selaras dengan seluruh bangunan.